《表6 可设置路内停车泊位的邻近车道交通量阈值》

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《占用车行道的路内停车泊位设置条件》

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将表4中的基本通行能力乘以表5中的修正系数，可计算得到不同数量路内停车干扰条件下的邻近车道实际通行能力。结合《城市道路路内停车泊位设置规范》（GA/T850-2009）中对可设置路内停车的路段饱和度的要求（占用机动车道不应超过0.8），可得到可设置路内停车的邻近车道机动车交通量阈值。此外，为体现交通组成对城市道路路段通行能力的影响，给出了对应不同交通组成修正系数的设置路内停车泊位的邻近车道机动车交通量阈值，如表6所示（表中第1列数据为小客车单位时间内的停车数量。当交通组成修正系数介于表6中某两个值之间时，可按线形内插方法计算。