《表1 混合车队的ti：城市道路通行能力建模及实例分析——以普洱市思茅区园丁路与茶苑路十字交叉路口为例》

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《城市道路通行能力建模及实例分析——以普洱市思茅区园丁路与茶苑路十字交叉路口为例》

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ti：代表直行或右转车辆通过停车线的平均时间；小型车组成的车队，ti取2.5s；大型车组成的车队，ti取3.5s；绞接车、拖挂车组成的车队，ti取7.5s混和车组成的车队，按表1选用，为计算方便，将绞接车、拖挂车归为大型车。