《表2 不同支护比下地表沉降最大值及其位置统计》

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《浅覆土超大直径泥水盾构隧道开挖面稳定性研究》

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表3为采用气体支护时不同支护比对应地表沉降最大值及其所在位置统计。图15为隧道上方地表土体纵向沉降曲线，图16为地表沉降最大点处垂直隧道轴线方向土体沉降曲线。由表3可知，地表最大沉降量随支护比减小而增大，当支护比<0.55时，地表沉降量急剧增大。支护比为0.45时地表最大沉降量为-1 883.68mm，此时地表将产生一定范围的塌陷破坏。对比表2和表3可以得出，当支护比相同时，采用气体支护时地表的最大沉降大于采用泥浆支护时的。由图15和图16可以看出，采用气体支护时地表沉降变形规律与采用泥浆支护时相同，L1，L2和L3基本与采用泥浆支护时大小相等。