《表3 不同围岩压力释放率下桥梁拱圈主应力统计》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《贵阳地铁2号线下穿铁路桥三维数值模拟分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注:表中拉为正，压为负。

由表3可以看出，在隧道开挖时不同围岩压力释放率下，桥梁拱圈基本以受压为主。在同等压力释放率下，由于材料性质和拱圈尺寸不同，混凝土拱圈的最大主应力均小于石砌拱圈。在压力释放率为80%～100%的区间内，1#拱圈和2#拱圈由于距离开挖隧道近，受开挖影响大，其最大主应力的增量比3#、4#、5#拱圈大，其中2#拱圈的最大主应力增量达到了2.4 MPa。当应力释放率为100%时，2#拱圈将承受0.13 MPa的拉应力。当围岩压力释放率小于等于80%时，对应每一级释放率，最大主应力均在4#拱圈，超过2#、3#石砌拱圈54%以上，与1#、5#混凝土拱圈相差超过2 MPa。