《表5 既有铁路桥拱圈主应力统计》

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《贵阳地铁2号线下穿铁路桥三维数值模拟分析》

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MPa

由表5可以看出，隧道开挖完成后，拱圈均未出现拉应力，混凝土拱圈应力均小于石砌拱圈；最大压应力位于4#拱圈，为3.44 MPa，小于控制标准的6.10 MPa的控制标准。混凝土拱圈的最大主应力小于石砌拱圈的最大主应力。对比不同围岩压力释放率情况下的应力大小，按设计方案施工时隧道围岩释放率约为70%，这与由位移得出的围岩压力释放率相同。