《表1 松浦大桥改造前、后全桥荷载变化》

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《松浦大桥正交异性钢-SSDC组合桥面设计与试验》

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松浦大桥改建后，上层公路桥面由原来的2车道变为双向6车道，下层铁路桥面改建为人行道和非机动车道。改造前、后，桥梁恒、活载发生较大变化（表1），改造后总荷载有所增加，故对部分主桁杆件及节点板进行了加固。