《表1 末级叶轮轴向力数值计算结果对比》

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《平衡鼓间隙对多级泵后腔压力及轴向力的影响》

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表1给出了6种平衡鼓间隙下，在设计流量工况点多级泵末级叶轮前盖板轴向力F1、后盖板轴向力F2、轮毂端结构引起的轴向力F3、动反力F4以及末级叶轮总的轴向力Ft的数值计算结果F．由表可知:当平衡鼓间隙逐渐增大时，末级叶轮轮毂端结构引起的轴向力F3以及动反力F4变化不大，这是因为平衡鼓间隙大小对上一级导叶出口压力及末级叶轮进口压力影响不大，故F3和F4变化较小；前盖板力F1、后盖板力F2值随着间隙增大而逐渐减小，这是因为当平衡鼓间隙增大时，通过间隙的流量增大，后泵腔内速度变化较大，压力降低，低压流体使末级叶轮后盖板、叶轮出口及前盖板内流体压力降低，使其轴向力随间隙增大而减小；相比其他因素引起的轴向力，盖板力的取值始终较大，且后盖板力F2方向指向叶轮进口，是产生轴向力的主要因素；当平衡孔间隙由b<0.3 mm时，末级总轴向力随着间隙的增大呈现逐渐减小趋势；当平衡鼓间隙由b>0.3 mm时，末级叶轮总轴向力随着间隙的增大呈现逐渐增大的趋势；当间隙b=0.3 mm时，末级叶轮总轴向力最小．