《表3 多岛遗传算法相关参数》
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《基于Kriging近似模型的车身气动低阻低噪协同优化研究》
利用多岛遗传算法（MIGA）找出气动阻力、气动噪声的最大值及最小值，并将其作为协同优化的约束条件，相关参数设置见表3所示。经迭代收敛后其优化结果见表4和表5所示。
| 图表编号 | XD00167636400 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.04.15 |
| 作者 | 赵彬、张海林 |
| 绘制单位 | 重庆理工大学车辆工程学院、重庆理工大学车辆工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
