《表7 信号交叉口的性能评价指标》
根据表6得到的17种信号配时方案,将它们分别输入仿真模型中,得到每种配时方案的性能评价指标结果,如表7所示。可以看出,首先,不同置信水平下交通流区间预测上限值计算得到信号配时方案的服务水平将随着置信水平的增大而降低,排队车辆数、延误随着置信水平的增大而增大;其次,交叉口信号配时为方案8时,各项性能评价指标均为最优。
图表编号 | XD00167211900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.20 |
作者 | 凌墨、吴桢、郭建华 |
绘制单位 | 东南大学智能运输系统研究中心、东南大学智能运输系统研究中心、东南大学智能运输系统研究中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |