《表3 优化前后对比:工程洗轮机的结构改进与优化》
由图13可知优化后的洗车平台最大等效应力169.32 MPa。取安全系数为1.3,许用应力[?]=227.5 MPa,小于屈服枀限,能满足使用要求。从表3的对比可以看出,优化后的质量减少了29.4%,最大等效应力增加了52%,达到了轻量化设计的要求。表4是优化后的洗车平台前六阶固有频率表,根据f(28)6 n 0?2z[13](n为发动机的怠速,z为发动机缸数)可计算得工程车辆怠速频率约为50 Hz,其远小于表4中的各阶频率,发动机与洗车平台不会共振。
图表编号 | XD00166448700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.01 |
作者 | 林义忠、罗光平、谢生亮 |
绘制单位 | 广西大学机械工程学院、广西大学机械工程学院、广西大学机械工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |