《表2 沉降速率对比:高速铁路路基表面沉降测量方法研究》

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《高速铁路路基表面沉降测量方法研究》


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采用自动监测系统和人工检测方式同步测量沉降变形,监测过程中,检测系统运行稳定,取测量点20L的测量数据进行分析研究,比较自动监测和人工检测所得到的一个观测周期的累计沉降量和沉降速率,具体数据如表1、表2所示。