《表1 多观测变量选取表》

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《基于多潜变量结构方程的电动汽车影响因素评价模型》

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综合前一节影响因素分析结果及电动汽车运行特征，考虑数据的获取难度以及结构方程模型对于变量之间较小的共线性要求，本文初步确定涉及的观测变量。多观测变量选取表[9]如表1所示。