《表1 0 主梁刚度检算表》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
不考虑桥面铺装混凝土参与共同作用，采用有限元法计算承载能力极限状态下最不利荷载工况下产生的最大挠度，依据评定标准，计算得到的最大挠度值与容许挠度见表10。主梁的容许挠度为:
| 图表编号 | XD00164666200 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.08.15 |
| 作者 | 张璐 |
| 绘制单位 | 甘肃省交通科学研究院集团有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表2 静力及多遇地震作用下桥墩强度检算表》2021.01.15
- 《表6 运营阶段主梁应力、强度及抗裂主要检算结果》2020.10.20
- 《表7 运营阶段主梁变形检算结果》2020.10.20
- 《表1 竖向刚度检算：客货共线铁路混凝土系杆拱桥梁设计》2020.04.28
- 《表2 既有隧道衬砌安全系数检算表》2020.04.20
- 《表8 跨中、墩顶截面抗弯强度检算表》2020.08.15
- 《表1 主梁应力检算结果汇总表》2020.06.01
- 《表3 主梁刚度变化下的主梁应力变化值》2020.10.01
- 《表2 兰州站车站扩建规模检算表》2020.03.15
- 《表1 3种方案主梁刚度对比》2019.10.28
- 《表2 模板下方木及横向分配梁检算表》2019.10.28
- 《表7 底板齿块检算表：轨道交通大跨度曲线连续梁曲线效应及应力扰动区设计研究》2019.09.20
- 《表5“纵向+竖向”地震波输入下索塔截面检算表》
- 《表4“纵向+竖向”地震波输入下索塔截面检算表》
- 《表4 TBM位于不同位置时既有隧道结构安全检算表》2019.07.01
- 《表1 主梁竖向刚度变化时主梁竖弯频率结果》2019.07.01
- 《表1 1 主梁强度、刚度计算结果》2019.01.10
- 《表4 潮汕站车站到发线能力检算表》2019.06.30
- 《表6 主梁强度检算结果汇总表》2019.06.20
- 《表5 实际车辆荷正截面抗裂检算表》2018.01.01