《表2 静力及多遇地震作用下桥墩强度检算表》

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《高烈度区现代有轨电车桥梁延性抗震设计》

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根据桥墩受力，墩底所产生的弯矩最大为控制截面。按《铁桥规》对桥墩底主力、主+附和主+地工况进行压弯强度验算，结果如表2所示。桩基础作为能力保护构件，静力及多遇地震作用下不控制桩基的配筋，故仅对桩基竖向承载力进行验算即可。