《表1 简支空心板梁汽车活载效应（跨中截面）》

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《简支空心板桥梁维修加固的分析研究》

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两座桥梁均建于20世纪90年代，建设年代较早，现实际交通流量相对于原设计时有较大提升。利用Midas/Civil2016有限元软件，分别采用原设计的JTJ 021—89公路桥涵设计通用规范汽车—20、挂车—100级荷载和现行的JTG B01—2014公路工程技术标准公路—Ⅰ级荷载对13 m和16 m空心板进行计算，结果如表1所示。