《表5 N1曲轴疲劳极限中位秩(失效概率)估计》

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《不同临界距离法在曲轴疲劳特性预测中的对比研究》

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在实际工程当中，受限于汽车实际行驶里程的需求，曲轴等金属发动机零部件往往要求具备无限疲劳寿命（一般为107），构件在该疲劳寿命下的载荷即为零部件的疲劳极限载荷[12]1-17。文献[13]提出可以利用SAFL法对曲轴的疲劳极限载荷分布特性进行统计分析，采用该方法对表4中的试验数据进行统计分析，结果如表5所示。