《表1 固有频率：汽车多楔带传动噪声仿真分析与试验验证》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《汽车多楔带传动噪声仿真分析与试验验证》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

Hz

本文中针对6PK型汽车多楔带，建立中心距为612.4 mm、带轮直径为96 mm的多楔带两轮传动模型。设置多楔带材料属性为：密度ρ=1.045×103kg/m3，弹性模量E=1 900 MPa，泊松比u=0.4。设置带轮材料属性为：弹性模量E=239 GPa；密度ρ=2.19×103kg/m3；泊松比u=0.26。设置网格单元的大小为8 mm，采用自动网格划分，划分后的模型如图1所示，共包括8 531个单元和51 364个节点。设置带与带轮之间接触，摩擦因数为0.48。约束带和带轮的除横向振动z方向以外的自由度，添加张紧力F=300 N进行预应力模态分析，得到多楔带的横向振动各阶固有频率如表1所示，振型如图2所示。1阶固有频率为83 Hz，2阶固有频率为156 Hz。