《表3 国内外不同规范对超高取值的规定》

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《基于尼泊尔梅吉铁路的中外铁路线路技术标准对比》

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注：UIC 703中一般值对应标准值（Stand Val），困难值对应UIC 703中最大值（Max Val），表中未列UIC 703中例外值（Exc Val)

(1）曲线超高。曲线超高指铁路曲线路段内外轨间的高差，用于抵消列车在曲线路段上通过时产生的离心力，保证列车以设计速度安全、平稳、经济、舒适地通过圆曲线。缓和曲线长度、曲线半径的重要平面参数多由曲线超高确定。对于客货共线的铁路，其取值由客货列车通过曲线的速度、最大超高、欠超高及过超高允许值等参数共同确定。对于客货共线铁路，国内外不同设计规范对超高的取值规定见表3所列。