《表4 追尾事故影响因素及变量设置》
运用Matlab软件编程,对上面21个变量进行随机森林特征贡献度计算,贡献度数值越高,表明特征对结果的影响越大。按贡献度从大到小排序,并求得累计贡献度,得到表3。根据前14个变量累积贡献率达到了0.902>0.9,剩下7个特征变量(驾驶人不安全因素、路表情况、年龄情况、是否有车辆偏离车道、道路线型、是否有车辆不稳定、是否涉及饮酒)对样本分类的累计贡献度不及0.1,相对较小,故将其剔除。最终,以贡献度较大的前14个特征作为SVM模型的输入变量,具体变量设置见表4。
图表编号 | XD00163421500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.28 |
作者 | 柳本民、闫寒 |
绘制单位 | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |