《表1 车站站停冗余时间频数统计》

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《基于初始晚点和冗余时间的列车晚点恢复时间预测模型》

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以站停冗余时间为例，通过对列车运行实绩数据统计，验证冗余时间对列车晚点恢复的影响情况。表1和表2是对广深线各个车站不同站停冗余时间下的列车数量以及不同站停冗余时间下的晚点恢复率的统计情况。如表2所示，站停冗余时间越大的列车普遍更易恢复正点，站停冗余时间在一定程度上影响着列车晚点恢复情况。