《表3 Pearson相关性分析》
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《基于初始晚点和冗余时间的列车晚点恢复时间预测模型》
初始晚点时间(CSSJ)、站停冗余时间(ZTSJ)、区间运行冗余时间(QJSJ)和晚点恢复时间(HFSJ)频数分布如图4所示,表3是各变量的Pearson相关性分析。由图4和表3可知,各变量分布状态不同,且除ZTSJ和HFSJ相关系数相对较高外,其余变量相关性较弱。变量之间关系复杂,难以用传统回归模型进行拟合,使用MLP和RNN模型进行实验验证。
图表编号 | XD00163409400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.20 |
作者 | 胡雨欣、彭其渊、鲁工圆、李力 |
绘制单位 | 西南交通大学交通交通运输与物流学院、西南交通大学交通交通运输与物流学院、综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、西南交通大学交通交通运输与物流学院、综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、西南交通大学交通交通运输与物流学院、综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 |
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