《表5 方案用料面积与顶盖频率变化》

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《某纯电动轿车车内轰鸣实验分析及改进研究》

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结果表明，不同的敷设形状对顶盖模态频率影响相差较大，方案a用料面积最小，频率较基础有下降，原因为附加的质量比增加的刚度对频率影响更大，增强片单位提升率为-1.36 Hz/m2。方案b频率提升9.1 Hz，增强片单位提升率为36.4 Hz/m2。方案c频率提升10.4 Hz，增强片单位提升率为34.6 Hz/m2。方案d频率提升3.9Hz，增强片单位提升率为9.3 Hz/m2。从上述反映出不同的敷设形状相对敷设面积对模态频率影响更大，从模态提升与工程化考虑，选用方案b进行实车验证。