《表1 推力与绕组结构的变化关系》

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《高温超导磁浮车中直线电机的设计与优化》

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三相同步电动机电枢绕组的选择有很多，而不同的绕组方式对电机的性能有较大的影响.因永磁同步电机是由永磁体励磁，气隙磁场谐波较多，导致电动势中的谐波也较多.所以通常永磁同步电动机采用双层短距绕组以削弱电动势谐波[14].下面观察三种不同的双层绕组结构对电机推力性能的影响，推力性能如表1所示.其中，推力波动采用如（7）所示公式.由绕组理论知节距系数为5/6的双层短距绕组可以有效抑制磁势的5次和7次谐波分量，从表中也可以看到，相较于其他两种双层短距绕组节距系数KV=5/6的双层短距绕组推力有最大的均值且波动最小，因此选择该种绕组方式.