《表2 投产10a后各荷载沉降与实测对比》
由图7可以看出,反复荷载模拟沿深度的沉降值与实测值较贴近,第1层与第2层土体的沉降曲线比较吻合,第3层土体为软弱土层,沿深度有较大的沉降差。土层的沉降在40m深处已经很小,实测值的影响深度在36m处只有3.9cm,然而,数值模拟中,沉降影响深度比实测值要深很多,在土层60m深处也有4cm的沉降量。所以,在建立模型时应设置足够的深度及宽度,以减小边界条件对模拟结果的影响。
图表编号 | XD00162393900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.01 |
作者 | 师旭超、孙运德、士贺飞 |
绘制单位 | 河南工业大学土木建筑学院、河南工业大学土木建筑学院、河南工业大学土木建筑学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |