《表2 燃料电池系统动态模型参数辨识结果》

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《车用燃料电池系统建模及参数辨识》


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其中:y为实际测量的输出向量,与待辨识的参数向量和输入变量相关;fit(λ)为适应度函数;λopt为最优参数向量;N为采样点个数。由目标方程可以看出,这是一个非线性最小二乘问题,可采用MATLAB/Simulink中的Parameter Estimation模块进行求解。系统模型参数辨识结果如表2所示。