《表1 材料性能：不同负泊松比填充结构在汽车前端中的应用》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《不同负泊松比填充结构在汽车前端中的应用》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

文中采用的吸能盒有限元模型如图2所示，吸能盒在图1所示原始结构上进行了等效尺寸放大4倍以便于填充研究，后部采用壳单元模拟吸能盒后部汽车结构，并赋予600 kg质量，吸能盒壳体间采用1D焊接单元进行连接，后部质量板采用刚性材料、使用MAT20号材料卡片进行模拟，壳体使用Q235号材料、采用MAT24号材料卡片进行模拟，内部填充结构采用铝合金材料，材料性能见表1。