《表2 优化前后及工程化方案结果比较》

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《复材机翼气弹特性工程化设计分析技术》

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在极限载荷工况下，得到机翼的静变形，上下蒙皮的应变。工程化铺层设计方案翼尖最大变形及最大破坏指数FI与直接优化方案对应结果比较见表2。同时给出了2种方案下的模型总重对比。