《表2 西部陆海新通道各参与方经济发展水平》
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《全面开放新格局下西部陆海新通道建设:“软联通”的视角》
资料来源:世界银行World Development Indicators.
贸易畅通是西部陆海新通道建设的重要保障。西部陆海新通道建设参与方经济发展水平不一(见表2),竞争力悬殊。通道建设前,各参与方出于区域经济保护的目的,设置了或显性或隐性不同程度的贸易保护壁垒,在通道参与方之间的形成了或大或小程度不一的市场分割,阻碍了西部陆海新通道作为一个整体市场规模经济效应的发挥。此外,各参与方市场化程度不一,营商环境存在较大差异。互联互通中,这种差异不仅会对商品和生产要素在通道中的自由流动形成障碍,而且不利于商品和生产要素在各参与方之间的双向流动。通常,商品和生产要素容易从营商环境差的区域流向营商环境好的区域,但从好的地区流向差的地区较为困难。作为一条双向流通的贸易大通道,西部陆海新通道任何一个参与方的营商环境都将对整个通道商品与生产要素双向顺畅流动产生显著影响。
图表编号 | XD00159249500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 胡超、傅远佳、郭霞 |
绘制单位 | 广西民族大学 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |