《表2 不同下滑角下地面效应引起的着舰偏差》

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《地面效应对舰载机着舰点的影响及补偿方法研究》

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考虑在相同的着舰重量下，对不同下滑角情况下地面效应对着舰点的影响开展了仿真计算，仿真结果如表2所示。舰载机常用的进场着舰下滑角为-3°～-4°，从仿真结果可以看出，下滑角越大，地面效应影响的着舰偏差量越小。其主要原因在于下滑角越大，飞机的下沉速度越大，地面效应作用的时间越短。