《表4 风险评估矩阵:高级教练机飞行试验安全性评价新技术》
3)优化初步风险矩阵B,建立高级教练机安全性风险指数矩阵:选定风险指数1-25,最低风险指数25对应的事故几乎不可能发生并且后果是轻微的。按照矩阵中量值的大小进行风险指数分配,若存在量值相同,以危险严重性为优先;若存在3个量值相同,则首先以对角线上的量值为优先,其次以危险严重性为优先。建立的风险指数矩阵见表4。
图表编号 | XD00158614800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 吕宝、武红姣 |
绘制单位 | 中国飞行试验研究院、中国飞行试验研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |