《表4 平峰期案例计算结果》
计算结果如表4所示,在旅客出行平峰时期,最佳替代线路依然为8→10→12。但由于选择任意替代线路均不会造成公交车满载,故本案例考虑不同的载客率要求对线路选择的影响。当时,最优替代路线为8→10→12,如图3虚线所示;当时,替代路线为8→7→10→12,如图4虚线所示;当时,替代路线为8→10→13→12,如图5虚线所示。
图表编号 | XD00158599200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.20 |
作者 | 芮执臣、马龙、徐明霞、徐逸飞、黄文成 |
绘制单位 | 中国铁路兰州局集团有限公司兰州货运中心、中国铁路兰州局集团有限公司兰州货运中心、中国铁路兰州局集团有限公司兰州货运中心、西南交通大学交通运输与物流学院综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室综合交通大数据应用技术国家工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室综合交通大数据应用技术国家工程实验室 |
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