《表6 结构方程路径系数及假设检验结果》

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《考虑环保意识和出行习惯的公交出行选择行为模型》

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注：*，**，***分别表示p<0.05，p<0.01，p<0.001.

各模型的适配度检验指标如表5所示，均达到检验要求，其中，模型C指标最优.说明新增环保意识变量可提升模型拟合精度，在此基础上，增加出行习惯变量则进一步改善了模型解释效果.除H1、H11外，各模型中的路径假设系数C.R.值均大于1.96（达到95%置信度的显著性），表明假设均成立，如表6所示.出行习惯对环保意识、态度、知觉行为控制存在中介效应，而行为意向对其余所有变量均存在中介效应，即出行习惯与行为意向同为连接其余影响因素与公交出行选择行为之间因果关系的纽带.各模型的标准化路径系数计算结果如图2～图4所示.