《表7 结构方程路径系数及假设检验结果》

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《基于UTAUT的无人驾驶公交乘客接受度模型》

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注：C.R.值为正表示正相关关系，C.R.值为负则表示负相关关系；***表示P值小于0.001.

模型拟合度检验指标计算结果如表6所示，除NFI略低于标准值外，其余指标均满足要求，表示模型拟合度符合标准要求.标准化路径系数反映了影响作用大小，结构方程模型分析结果如图2所示.各潜变量对使用意向的影响作用按大小排序依次为：感知风险（-0.89***）、个人创新性（0.72***）、绩效期望（0.64***）、社群影响（0.59***）、努力期望（0.31***）、促成因素（0.26***）.使用意向对使用行为的影响作用最为显著，标准化路径系数为0.98***.结构模型中各潜变量之间的标准化路径系数计算结果如表7所示，除社群影响与个人创新性之间的影响关系不够显著外，其他变量之间的影响关系系数均达到95%置信度的显著性（P<0.05），故假设H4不成立，其余关于潜变量的假设均成立.