《表3 边界条件：过量空气系数对乙烯燃烧特性及碳烟生成的影响》
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本文为研究过量空气系数对燃料燃烧碳烟生成的影响，以常用来进行碳烟生成研究的乙烯为燃料，以常规氛围的空气为氧化剂来进行研究。控制乙烯的流量恒定，通过单一调节氧化剂流速，使过剩空气系数α在0.6～1.4发生变化，共设计了包含贫氧条件到富氧条件的7组工况，如表3所示。过剩空气系数α的定义见式（3）:
| 图表编号 | XD00157099800 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.07.30 |
| 作者 | 王珂 |
| 绘制单位 | 长江大学石油工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
