《表1 韩国高速铁路车站基本信息》

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《韩国铁路车站商业经营开发及服务研究》

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韩国高速铁路京釜线上主要火车站有首尔站、龙山站、大田站、釜山站和东大邱站等。首尔站虽然占地面积仅为95 171 m2，但是到发旅客量达到了2 081.6万人次/a，是韩国铁路最重要的车站，作为高速铁路复线京釜线的始发站，旅客可以乘坐途径大田站、东大邱站、新庆州站、釜山站等的京釜线列车和全州站、光州站、木浦站、丽水站等的全罗线、湖南线列车；龙山站占地面积达到266 538 m2，自从KTX在龙山站开通后，成为和首尔站同等重要的车站之一，在龙山站旅客可以乘坐途径论山站、光州松亭站、木浦站等的全罗线、湖南线或京釜线的列车；釜山站是京釜线高速铁路列车及普速铁路列车的始发终点站；东大邱站是集合了百货商店的复合型换乘中心，发送列车达400列/d。此外，韩国高速铁路湖南线上主要火车站有鸡龙站、益山站和木浦站等，木浦站是韩国铁路最西南端的火车站。韩国高速铁路首都圈线上主要火车站有水西站、东滩站和芝制站等，其中，水西站以9 456 m2的占地面积，完成了1 427.9万人次/a的到发旅客量。韩国高速铁路车站基本信息如表1所示。