《表1 自由射流试验数值仿真结果》

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《固体冲压发动机自由射流试验空气捕获量测量方法》

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表1和表2给出了直连试验和自由射流试验发动机数值仿真对比。计算结果表明，相同计算边界条件下，两种试验条件下发动机补燃室尾部的静压和总温测点处的数据高度吻合，偏差分别为0.9%和0.3%。由于冷流状态数值仿真结果精度较高，可认为冷态吹风条件下，地面直连试验和自由射流试验的补燃室尾部流场具有较高的相似性。