《表2 桥面板局部效应内力》

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《钢—混组合梁斜拉桥现浇混凝土桥面板关键设计技术研究》

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(2）局部分析模型。由计算结果可以看出，在P1～Q1工况作用下，桥面板上缘受压，最大纵向压应力3.46MPa，最大横向压应力1.85MPa；桥面板下缘受拉，最大纵向拉应力3.31 MPa，最大横向拉应力1.77MPa。在P1～Q2工况作用下，桥面板在横隔板上缘受拉，最大纵向拉应力0.86 MPa，在车轮荷载作用位置正下方受拉，最大纵向拉应力1.82MPa；桥面板最大横向拉应力1.0 MPa。纵向正应力大于横向正应力，由此可见荷载主要沿纵向传递。提取车辆荷载作用正下方位置截面内力，内力大小见表2。