《表1 使用阶段桥塔内力状态》
根据计算,汽车+人群荷载作用下所产生的主缆最大轴力为6137.1k N,产生在塔顶主索鞍位置,吊索最大轴力为186.4k N,计算结果见图8和表1。
图表编号 | XD00220910700 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 唐朝勇、李贵勇 |
绘制单位 | 昭通市地方公路管理处、昆明市公路局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
根据计算,汽车+人群荷载作用下所产生的主缆最大轴力为6137.1k N,产生在塔顶主索鞍位置,吊索最大轴力为186.4k N,计算结果见图8和表1。
图表编号 | XD00220910700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 唐朝勇、李贵勇 |
绘制单位 | 昭通市地方公路管理处、昆明市公路局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |