《表2 各类型扣索鞍摩阻系数》
由表2可知,采用传统的弧形板扣索鞍,摩阻系数约为0.229,各扣索索力严重折减。通过装置改进,采用轮式索鞍各扣索索力损失情况明显改善,采用七门轮式扣索鞍和八门轮式扣索鞍摩阻系数分别为0.042和0.034,因此,增大索鞍轮的数量各扣索的摩阻系数有一定程度地改善。
图表编号 | XD00154808100 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.05.25 |
作者 | 罗小斌、秦大燕、杜海龙、韩玉、吴刚刚、郑健、隗磊军 |
绘制单位 | 广西路桥工程集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |