《表4 多相摩阻系数的极差分析表》
在图5中可以明显看到,当水合物大量生成后,流动摩阻呈波动式上升,这说明固相水合物颗粒的形成的确影响整个水合物浆液的流动。表4为各组实验下的多相摩阻系数的极差分析表,由表可知,初始油相类型、加剂量、含水率和气液比均会对管输体系摩阻系数产生影响,各影响因素的主次顺序依次为:含水率>加剂量>气液比>初始油相类型,含水率为影响摩阻系数的主要因素。为减小流体流动过程中的损耗,最优的实验组合为:2#白油,乳化剂添加量为1%,含水率80%,气液比为3:7。
图表编号 | XD00173211600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.25 |
作者 | 吕晓方、左江伟、路大勇、周诗岽、柳杨、赵会军、王树立 |
绘制单位 | 常州大学石油工程学院油气储运技术省重点实验室、常州大学石油工程学院油气储运技术省重点实验室、常州大学石油工程学院油气储运技术省重点实验室、常州大学石油工程学院油气储运技术省重点实验室、常州大学石油工程学院油气储运技术省重点实验室、常州大学石油工程学院油气储运技术省重点实验室、常州大学石油工程学院油气储运技术省重点实验室 |
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