《表6 各海上通道受阻时对“丝路”网络的影响Tab.6 Impact of shipping channel interruption in the Maritime Silk Road contai
分析表5可以发现,干线通道通航受阻时比支线通道对“丝路”网络影响更大,这是由于海上丝绸之路由东至西需依次通过台湾海峡、马六甲海峡、曼德海峡、苏伊士运河、直布罗陀海峡和英吉利海峡等干线通道进行运输(图4),其中任何1个干线通道通航受阻都将阻断“丝路”的正常通航,而支线通道只涉及局部区域,不会阻断“丝路”的正常通航,影响相对较小(表6)。结合表5和表6,可以得出关于“丝路”中海上通道对网络脆弱性影响情况的基本认识如下:
图表编号 | XD0015444000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.06.25 |
作者 | 吴迪、王诺、于安琪、关雷 |
绘制单位 | 大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院、大连港集团有限公司博士后科研工作站 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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