《表2 优化前后等效负荷峰谷差数值百分比》
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《基于双重激励协同博弈的含电动汽车微电网优化调度策略》
从表2可以看出，碳配额的引入使电动汽车参与调度后的等效负荷峰谷差率得到有效的改善。
| 图表编号 | XD00154036400 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.07.31 |
| 作者 | 李咸善、陈敏睿、程杉、陈奥博 |
| 绘制单位 | 梯级水电站运行与控制湖北省重点实验室(三峡大学)、梯级水电站运行与控制湖北省重点实验室(三峡大学)、梯级水电站运行与控制湖北省重点实验室(三峡大学)、梯级水电站运行与控制湖北省重点实验室(三峡大学) |
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