《表6 优化前后负荷峰谷变化指标比较》
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《基于电动汽车供电资源态势感知的台区负荷弹性调度策略》
优化前后峰谷差值和负荷平方差值如表6所示。优化前,08:00—12:00、21:00—24:00为负荷高峰期,此时台区拥堵,态势值变大,供电资源减少;03:00—07:00、14:00—18:00为负荷低谷,台区畅通,态势值变小,供电资源增大。通过改变电动汽车的供电资源,缓解台区负荷峰谷情况,实现对负荷曲线的优化。
图表编号 | XD00149664100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.01 |
作者 | 张卫国、陈良亮、成海生、付蓉、季娟 |
绘制单位 | 南瑞集团有限公司(国网电力科学研究院有限公司)、国电南瑞南京控制系统有限公司、南瑞集团有限公司(国网电力科学研究院有限公司)、国电南瑞南京控制系统有限公司、南瑞集团有限公司(国网电力科学研究院有限公司)、国电南瑞科技股份有限公司、南京邮电大学自动化学院、南京邮电大学自动化学院 |
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