《表1 地铁车站运营安全风险评价指标体系》

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《基于改进可拓物元法的地铁车站运营安全评价方法》


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遵循全面性、科学性、系统性、可操作性的原则,综合系统论和4M理论的观点,对影响车站运营安全的主要风险因素进行梳理、分解、凝练、融合,最终确定一级指标4个、二级指标7个、三级指标25个,如表1所示。