《表1 基坑计算结果对比表》

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《大埋深多线换乘地铁车站设计及施工要点》

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注：1.表中，H为基坑深度，m；Ps为作用在挡土构件嵌固段上的基坑内侧土反力合力，k N；Ep为作用在挡土构件嵌固段上的被动土压力合力，k N。2.表中（0.2%H且30）为双控指标，表示支护结构水平位移不能大于0.2%H且不能大于30mm。

采用理正深基坑、同济启明星基坑计算软件，互为验证，计算结果见表1。