《表1 断缝检算：有轨电车异形桥梁上轨道结构力学性能分析》

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《有轨电车异形桥梁上轨道结构力学性能分析》

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因线路桥跨采用小阻力扣件，根据TB 10015—2012(J1586—2013）《铁路无缝线路设计规范》中钢轨断缝值计算公式，在伸缩附加力较大的连续梁左端处易发生断轨，其断缝最为不利。断缝检算值见表1。