《表1 不同工况下各细节的疲劳损伤度》

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《正交异性钢桥面板典型细节的疲劳损伤分析》

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根据雨流计数法得到的疲劳应力幅，计算出不同工况下各细节的疲劳损伤度，结果如表1所示。由表1可知：车轮荷载横向坐标X=0时，对横隔板-U肋焊缝的围焊端部和横隔板处的顶板-U肋焊根造成的疲劳损伤度最大。车轮荷载横向坐标X=-300，-150，150mm时，对横隔板处的顶板-U肋焊趾、横隔板间的顶板-U肋焊趾、横隔板-U肋焊缝的焊趾造成的疲劳损伤度也达到最大。对表1中5个典型细节的损伤度进行对比可知：横隔板处的顶板-U肋焊缝焊根部位是受车轮荷载疲劳损伤最大的位置，此时车轮荷载横向作用位置在顺桥向中心线上，最易产生疲劳破坏。因此，该部位是大桥主桥的疲劳重点关注部位。