《表2 桥塔控制截面内力对比》

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《常泰长江大桥风与温度荷载组合效应研究》

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选取上塔柱S1、中下塔柱边跨侧S2-1～S5-1、中下塔柱中跨侧S2-2～S5-2共9个控制截面（图6），提取截面内力进行对比，见表2。由表2可知：考虑组合效应折减后，上塔柱纵向弯矩降低10%；中塔柱纵向弯矩没有变化，但由于边跨和中跨塔肢之间轴力调整，轴力降低2%～3%；下塔柱轴力降低2%，纵向弯矩降低6%～10%，内力改善明显。因此，考虑折减后，控制内力降低，边、中跨塔柱的轴力差、弯矩差缩小，两塔肢受力更均衡。