《表1 站点核心区土地利用差异化控制引导示例》

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《公交都市创建下土地利用与公共交通关系研究——以南京市为例》

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针对南京市建成区和新建地区不同的用地特征和开发条件，结合不同站点类型特征分别构建差异化的控制引导要求，分别从用地功能、街区尺度和开发强度3个方面对22类站点核心区土地利用进行更精细准确的引导，并与既有城市规划设计成果进行校核，确保控制要素和引导指标的适应性.以新建地区3类不同类型站点核心区为例的引导策略如表1.