《表1 不同类型轨道站点周边土地利用构成一览表》

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《轨道交通沿线土地利用与站点客流相关性分析》

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贺章珂等国内学者对不同类型轨道站点周边土地利用构成进行了研究[7]，与一般轨道站点开发相比，宁波现状轨道站点周边的用地开发水平较低，居住和商业办公开发严重不足，导致宁波轨道交通客流效益整体偏低（见表1）。